Khi tham gia giao thông trên đường bộ từ người đi bộ, đi xe đạp, xe máy đến đi ôtô nói chung đều mong muốn đảm bảo an toàn không xảy ra tai nạn giao thông.
Gần đây có nhiều vụ tai nạn đâm liên hoàn do không làm chủ tốc độ và khoảng cách an toàn. Vậy quy định khoảng cách an toàn giữa các phương tiện dựa trên yếu tố nào khi vận hành.
Gần đây có nhiều vụ tai nạn giao thông, xe đâm liên hoàn do không làm chủ tốc độ và khoảng cách an toàn. Vậy quy định về khoảng cách an toàn giữa các phương tiện lưu thông trên đường dựa trên những yếu tố nào khi vận hành?
Theo tổng kết của Cục Cảnh sát đường bộ thì tai nạn giao thông xảy ra thường do 3 nguyên nhân chủ yếu sau đây:
1) Người tham gia giao thông không hiểu rõ luật giao thông đường bộ hoặc thiếu ý thức tuân thủ luật giao thông đường bộ.
2) Người tham gia giao thông thiếu kinh nghiệm xử lý tình huống bất ngờ xảy ra khi xe lưu thông trên đường.
3) Phương tiện giao thông (xe ôtô) tham gia lưu thông trên đường bị hư hỏng bất ngờ (mất phanh, mất lái, nổ lốp…) do thiếu bảo dưỡng, chăm sóc kỹ thuật.
Vấn đề bạn hỏi đã được nêu rõ trong quy định về “tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới khi tham gia giao thông trên đường bộ” ban hành từ ngày 2/2/2007 theo quyết định số 05/2007/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải.
Theo Quyết định trên, tốc độ tối đa cho phép của xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ trong khu vực đông dân cư và ngoài khu vực đông dân cư giới thiệu trên bảng 1 và 2.
Bảng 1: Tốc độ tối đa cho phép khi xe cơ giới lưu thông trong khu vực đông dân cư
Loại xe cơ giới đường bộ
Tốc độ tối đa
(km/h)
Ô tô chở người đến 30 chỗ
Ô tô tải có trọng tải dưới 3.500 kg
50
Ô tô chở người trên 30 chỗ; ô tô tải có tải trọng trên 3.500 kg; ôtô sơ mi rơ moóc; ô tô kéo rơ moóc, xe môtô, xe gắn máy 40
Bảng 2: Tốc độ tối đa cho phép khi xe cơ giới lưu thông ngoài khu vực đông dân cư
Loại xe cơ giới đường bộ
Tốc độ tối đa
(km/h)
Ô tô chở người đến 30 chỗ
Ô tô tải có trọng tải dưới 3.500 kg
50
Ô tô chở người trên 30 chỗ; ô tô tải có tải trọng trên 3.500 kg; ôtô sơ mi rơ moóc; ô tô kéo rơ moóc, xe môtô, xe gắn máy 40
Loại xe cơ giới đường bộ
Tốc độ tối đa
(km/h)
Ô tô chở người đến 30 chỗ, ôtô tải có trọng tải dưới 3.500 kg 80
Ô tô chở người trên 30 chỗ, ôtô tải có trọng tải trên 3.500 kg 70
Ô tô buýt, ô tô sơ mi rơ moóc; ôtô chuyên dụng xe xe môtô 60
Ôtô kéo rơ moóc, xe gắn máy 50
Khi tham gia giao thông việc giữ khoảng cách an toàn luôn là vấn đề rất quan trọng. Khoảng cách an toàn giữa 2 xe tùy thuộc vào tốc độ được quy định trong bảng sau:
Tốc độ lưu hành
(km/h)
Khoảng cách an toàn tối thiểu (m)
Đến 60 30
60 – 80 50
80 – 100 70
Chúc bạn luôn lái xe an toàn!
Thứ Năm, 8 tháng 9, 2016
Máy êm, xe nhạy khi dùng phải dầu nhớt tốt
Shell Advance AX 7 được sản xuất theo công nghệ R.C.E. trong đó, mỗi chứ cái đều thể hiện một đặc tính riêng của sản phẩm.
Khi sử dụng dầu Shell Advance AX 7, bạn sẽ không bao giờ gặp phải những vấn đề như hao nhiên liệu, động cơ bị rung, giật và đóng nhiều muội than…
Chất lượng dầu nhớt có ảnh hưởng vô cùng quan trọng đến động cơ xe máy. Nếu thường xuyên sử dụng dầu nhớt xe kém chất lượng, máy nóng, tăng tốc kém, hao nhiên liệu, động cơ bị rung, giật và đóng nhiều muội than…là những hư hỏng xe máy bạn sẽ gặp phải. “Tuy nhiên, những vấn đề này có thể khắc phục hoàn toàn dễ dàng khi chúng ta dùng dầu nhớt chất lượng và phù hợp cho xe” – Ông Nguyễn Tiến Dũng - Chuyên viên kỹ thuật của Shell Việt Nam, chia sẻ.
Cũng có người đã ví dầu nhớt trong động cơ giống như máu trong cơ thể. Cơ thể chúng ta được nuôi sống và có thể hoạt động một cách khỏe mạnh là nhờ máu lưu thông xuyên suốt, chuyên chở oxy và dưỡng chất thông qua hệ thống các mạch máu. Dầu nhớt cũng vậy, chúng lưu thông trong động cơ để làm giảm ma sát trong quá trình động cơ vận hành. Dầu nhớt giúp bôi trơn, giảm ma sát, chống mài mòn, làm sạch động cơ, làm kín các chi tiết đồng thời chống rỉ sét và ăn mòn hóa học.
Khi sử dụng loại dầu nhớt tốt và phù hợp với động cơ xe, chiếc xe của bạn sẽ được bảo vệ tối ưu và kéo dài tuổi thọ. Khi động cơ xe được bôi trơn và làm kín tốt, nó sẽ vận hành với hiệu suất tối đa và các chi tiết của động cơ không bị đóng cặn bẩn và mài mòn nhờ giảm ma sát và nhiệt độ sinh ra. Ngoài ra, các phụ gia với chất lượng tốt cũng có vai trò rất quan trọng trong việc bảo vệ động cơ nhờ giúp tăng khả năng chống rỉ sét và ăn mòn hóa học.
Shell Advance phù hợp với những dòng xe chuyên biệt lẫn thông thường
Shell Advance AX 7 là một sản phẩm chất lượng đáng tự hào của Shell dành cho xe tay ga. Shell Advance AX 7 sử dụng dầu gốc bán tổng hợp, bảo vệ và giúp kéo dài tuổi thọ động cơ với những tính năng vượt bậc, cụ thể như mang đến khả năng bôi trơn ngay khi mới khởi động, giảm rung động và tiếng ồn động cơ. Trong các thử nghiệm, Shell Advance AX 7 vận hành tin cậy nhờ kéo dài tuổi thọ dầu nhớt, tẩy sạch cặn muội trên piston và các cặn bùn trên thành động cơ, khả năng bảo vệ xú - páp chống mài mòn tốt hơn… Dầu gốc bán tổng hợp có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn dầu gốc khoáng thông thường, nên Shell Advance AX 7 duy trì tốt tính chất bôi trơn cả ở nhiệt độ cao và giúp động cơ xe tay ga luôn vận hành êm nhẹ trong thời gian dài.
Đây là sản phẩm được tin dùng bởi tay đua lừng danh Liêu Diệu Hán và rocker Phạm Anh Khoa
R - Reliability: Sự tin cậy trong vận hành của dầu bôi trơn giúp bảo vệ động cơ tối đa khi khởi động, kiểm soát oxy hóa, chống tạo cặn và giữ sạch động cơ. C – Control - Khả năng kiểm soát ma sát tối ưu giúp sang số nhẹ nhàng, êm ái. E –Experience: Trải nghiệm lái xe đầy hứng thú do giảm thiểu rung động và tiếng ồn. Từ 3 yếu tố này, Shell Advance AX 7 với công nghệ R.C.E độc quyền tiên tiến giúp xe vận hành tối đa công suất, tăng tốc nhanh nhạy với những tác động nhẹ nhất. Với những đặc tính trên, Shell Advance AX 7 không những giúp giảm chi phí bảo trì, giảm tiêu hao nhiên liệu cho xe mà còn mang lại cho khách hàng những trải nghiệm lái xe hứng thú hơn. Đó là sự khác biệt của xe tay ga dùng nhớt Shell Advance AX 7. Khách hàng có thể cảm nhận được điều này khi trải nghiệm sang số nhẹ nhàng, giảm thiểu tiếng ồn và rung động cho xe.
Khi sử dụng dầu Shell Advance AX 7, bạn sẽ không bao giờ gặp phải những vấn đề như hao nhiên liệu, động cơ bị rung, giật và đóng nhiều muội than…
Chất lượng dầu nhớt có ảnh hưởng vô cùng quan trọng đến động cơ xe máy. Nếu thường xuyên sử dụng dầu nhớt xe kém chất lượng, máy nóng, tăng tốc kém, hao nhiên liệu, động cơ bị rung, giật và đóng nhiều muội than…là những hư hỏng xe máy bạn sẽ gặp phải. “Tuy nhiên, những vấn đề này có thể khắc phục hoàn toàn dễ dàng khi chúng ta dùng dầu nhớt chất lượng và phù hợp cho xe” – Ông Nguyễn Tiến Dũng - Chuyên viên kỹ thuật của Shell Việt Nam, chia sẻ.
Cũng có người đã ví dầu nhớt trong động cơ giống như máu trong cơ thể. Cơ thể chúng ta được nuôi sống và có thể hoạt động một cách khỏe mạnh là nhờ máu lưu thông xuyên suốt, chuyên chở oxy và dưỡng chất thông qua hệ thống các mạch máu. Dầu nhớt cũng vậy, chúng lưu thông trong động cơ để làm giảm ma sát trong quá trình động cơ vận hành. Dầu nhớt giúp bôi trơn, giảm ma sát, chống mài mòn, làm sạch động cơ, làm kín các chi tiết đồng thời chống rỉ sét và ăn mòn hóa học.
Khi sử dụng loại dầu nhớt tốt và phù hợp với động cơ xe, chiếc xe của bạn sẽ được bảo vệ tối ưu và kéo dài tuổi thọ. Khi động cơ xe được bôi trơn và làm kín tốt, nó sẽ vận hành với hiệu suất tối đa và các chi tiết của động cơ không bị đóng cặn bẩn và mài mòn nhờ giảm ma sát và nhiệt độ sinh ra. Ngoài ra, các phụ gia với chất lượng tốt cũng có vai trò rất quan trọng trong việc bảo vệ động cơ nhờ giúp tăng khả năng chống rỉ sét và ăn mòn hóa học.
Shell Advance phù hợp với những dòng xe chuyên biệt lẫn thông thường
Shell Advance AX 7 là một sản phẩm chất lượng đáng tự hào của Shell dành cho xe tay ga. Shell Advance AX 7 sử dụng dầu gốc bán tổng hợp, bảo vệ và giúp kéo dài tuổi thọ động cơ với những tính năng vượt bậc, cụ thể như mang đến khả năng bôi trơn ngay khi mới khởi động, giảm rung động và tiếng ồn động cơ. Trong các thử nghiệm, Shell Advance AX 7 vận hành tin cậy nhờ kéo dài tuổi thọ dầu nhớt, tẩy sạch cặn muội trên piston và các cặn bùn trên thành động cơ, khả năng bảo vệ xú - páp chống mài mòn tốt hơn… Dầu gốc bán tổng hợp có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn dầu gốc khoáng thông thường, nên Shell Advance AX 7 duy trì tốt tính chất bôi trơn cả ở nhiệt độ cao và giúp động cơ xe tay ga luôn vận hành êm nhẹ trong thời gian dài.
Đây là sản phẩm được tin dùng bởi tay đua lừng danh Liêu Diệu Hán và rocker Phạm Anh Khoa
R - Reliability: Sự tin cậy trong vận hành của dầu bôi trơn giúp bảo vệ động cơ tối đa khi khởi động, kiểm soát oxy hóa, chống tạo cặn và giữ sạch động cơ. C – Control - Khả năng kiểm soát ma sát tối ưu giúp sang số nhẹ nhàng, êm ái. E –Experience: Trải nghiệm lái xe đầy hứng thú do giảm thiểu rung động và tiếng ồn. Từ 3 yếu tố này, Shell Advance AX 7 với công nghệ R.C.E độc quyền tiên tiến giúp xe vận hành tối đa công suất, tăng tốc nhanh nhạy với những tác động nhẹ nhất. Với những đặc tính trên, Shell Advance AX 7 không những giúp giảm chi phí bảo trì, giảm tiêu hao nhiên liệu cho xe mà còn mang lại cho khách hàng những trải nghiệm lái xe hứng thú hơn. Đó là sự khác biệt của xe tay ga dùng nhớt Shell Advance AX 7. Khách hàng có thể cảm nhận được điều này khi trải nghiệm sang số nhẹ nhàng, giảm thiểu tiếng ồn và rung động cho xe.
Túi khí của Honda Civic làm một phụ nữ bị liệt
Tạm thời, hãng Takata vẫn chưa đưa ra phản hồi về đơn kiện của bà Mincey. Trong khi đó, đại diện hãng Honda khẳng định sẽ không tiếp tục sử dụng túi khí Takata cho xe nữa. Thay vào đó, hãng Honda sẽ chọn các nhà cung cấp túi khí khác.
Một người phụ nữ đến từ bang Florida, Mỹ đã tố cáo hãng Takata và Honda sau khi bị liệt vì túi khí trong vụ tai nạn liên quan đến Civic đời 2001.
Hồi cuối năm 2014, nhiều người đã xôn xao trước thông tin một phụ nữ gốc Việt mang tên Hien Tran đã tử vong vì túi khí trên Honda Accord. Theo đó, mảnh vỡ văng ra từ túi khí trên chiếc Honda Accord đã đâm vào cổ người phụ nữ gốc Việt và dẫn đến tử vong.
Đến nay, lại có một người phụ nữ khác tố cáo túi khí trên xe Honda. Người phụ nữ có tên Patricia Mincey đến từ bang Florida, Mỹ đã kiện hãng túi khí Takata và Honda sau khi bị liệt trong một vụ tai nạn liên quan đến chiếc xe Civic đời 2001. Theo Mincey, túi khí người lái trên chiếc Honda Civic đã bung ra quá mạnh khiến bà bị thương ở cổ và liệt tứ chi.
Vụ tai nạn của bà Mincey đã xảy ra vào năm 2014 nhưng đến bây giờ đơn kiện mới được gửi đến tòa án. Trong đơn kiện, bà Mincey buộc tội hãng Takata và Honda vì đã bưng bít thông tin về khuyết điểm của túi khí. Đồng thời, bà Mincey khẳng định hai hãng Takata và Honda đã không có hành động để bảo vệ người dùng trước lỗi túi khí. Trên toàn thế giới, đã có ít nhất 5 người chết và 139 trường hợp bị thương vì lỗi túi khí trên xe Honda.
“Nhiều hãng xe đã bưng bít thông tin về những lỗi trên xe mà họ sớm biết từ lâu”, ông Ted Leopold, luật sư của bà Mincey, phát biểu với phóng viên trang tin Autoblog. “Thay vì đưa ra những giải pháp đúng đắn, họ lại bỏ qua vấn đề cho đến khi thấy có nhiều người chét và bị thương. Chúng ta đã từng thấy hành động đó từ vụ đề điện của xe GM hoặc tăng tốc không kiểm soát của xe Toyota. Bây giờ lại đến lượt túi khí của xe Honda”.
4 ngày sau khi vụ tai nạn của bà Mincey xảy ra, hãng Honda đã thu hồi 5.394.000 xe để sửa chữa hệ thống túi khí, bao gồm cả Civic đời 2001. Vụ tai nạn của bà Mincey xảy ra ở thành phố Jacksonville, bang Florida vốn có độ ẩm cao. Theo hãng Honda, ở những khu vực có độ ẩm cao, nguy cơ hỏng hệ thống túi khí Takata trên xe càng cao. Trong tài liệu nộp lên tòa, bà Mincey khẳng định có thắt dây an toàn và chỉ chạy ở vận tốc khoảng 35 km/h.
Sau vụ tai nạn, bà Mincey đã phải điều trị trong một thời gian dài ở bệnh viện. Khi đã về nhà, bà tiếp tục phải tập luyện phục hồi chức năng. Bà Mincey muốn đòi số tiền bồi thường 15.000 USD từ hãng Takata và Honda.
Lỗi của hệ thống túi khí Takata đã lần đầu tiên được phát hiện vào năm 2001 khi hãng Isuzu công bố triệu hồi xe. Tuy nhiên, hãng Takata tiếp tục sản xuất túi khí lỗi khiến hàng triệu xe bị triệu hồi trong suốt 14 năm qua. Tính đến nay, riêng tại thị trường Mỹ đã có gần 21 triệu xe bị dính lỗi túi khí Takata.
Một người phụ nữ đến từ bang Florida, Mỹ đã tố cáo hãng Takata và Honda sau khi bị liệt vì túi khí trong vụ tai nạn liên quan đến Civic đời 2001.
Hồi cuối năm 2014, nhiều người đã xôn xao trước thông tin một phụ nữ gốc Việt mang tên Hien Tran đã tử vong vì túi khí trên Honda Accord. Theo đó, mảnh vỡ văng ra từ túi khí trên chiếc Honda Accord đã đâm vào cổ người phụ nữ gốc Việt và dẫn đến tử vong.
Đến nay, lại có một người phụ nữ khác tố cáo túi khí trên xe Honda. Người phụ nữ có tên Patricia Mincey đến từ bang Florida, Mỹ đã kiện hãng túi khí Takata và Honda sau khi bị liệt trong một vụ tai nạn liên quan đến chiếc xe Civic đời 2001. Theo Mincey, túi khí người lái trên chiếc Honda Civic đã bung ra quá mạnh khiến bà bị thương ở cổ và liệt tứ chi.
Vụ tai nạn của bà Mincey đã xảy ra vào năm 2014 nhưng đến bây giờ đơn kiện mới được gửi đến tòa án. Trong đơn kiện, bà Mincey buộc tội hãng Takata và Honda vì đã bưng bít thông tin về khuyết điểm của túi khí. Đồng thời, bà Mincey khẳng định hai hãng Takata và Honda đã không có hành động để bảo vệ người dùng trước lỗi túi khí. Trên toàn thế giới, đã có ít nhất 5 người chết và 139 trường hợp bị thương vì lỗi túi khí trên xe Honda.
“Nhiều hãng xe đã bưng bít thông tin về những lỗi trên xe mà họ sớm biết từ lâu”, ông Ted Leopold, luật sư của bà Mincey, phát biểu với phóng viên trang tin Autoblog. “Thay vì đưa ra những giải pháp đúng đắn, họ lại bỏ qua vấn đề cho đến khi thấy có nhiều người chét và bị thương. Chúng ta đã từng thấy hành động đó từ vụ đề điện của xe GM hoặc tăng tốc không kiểm soát của xe Toyota. Bây giờ lại đến lượt túi khí của xe Honda”.
4 ngày sau khi vụ tai nạn của bà Mincey xảy ra, hãng Honda đã thu hồi 5.394.000 xe để sửa chữa hệ thống túi khí, bao gồm cả Civic đời 2001. Vụ tai nạn của bà Mincey xảy ra ở thành phố Jacksonville, bang Florida vốn có độ ẩm cao. Theo hãng Honda, ở những khu vực có độ ẩm cao, nguy cơ hỏng hệ thống túi khí Takata trên xe càng cao. Trong tài liệu nộp lên tòa, bà Mincey khẳng định có thắt dây an toàn và chỉ chạy ở vận tốc khoảng 35 km/h.
Sau vụ tai nạn, bà Mincey đã phải điều trị trong một thời gian dài ở bệnh viện. Khi đã về nhà, bà tiếp tục phải tập luyện phục hồi chức năng. Bà Mincey muốn đòi số tiền bồi thường 15.000 USD từ hãng Takata và Honda.
Lỗi của hệ thống túi khí Takata đã lần đầu tiên được phát hiện vào năm 2001 khi hãng Isuzu công bố triệu hồi xe. Tuy nhiên, hãng Takata tiếp tục sản xuất túi khí lỗi khiến hàng triệu xe bị triệu hồi trong suốt 14 năm qua. Tính đến nay, riêng tại thị trường Mỹ đã có gần 21 triệu xe bị dính lỗi túi khí Takata.
Mách nhỏ các bí quyết để tiết kiệm xăng cho xe ga
Để đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu, người lái cần chú ý cách điều chỉnh tay ga của mình sao cho phù hợp. Không nên đột ngột tăng ga hoặc liên tục phanh gấp vì đây đều là những tác nhân gây tiêu tốn nhiên liệu cho xe ga.
Nếu nắm vững những bí kíp dưới đây, bạn có thể tiết kiệm không ít tiền với chiếc xe ga của mình.
Đi xe đều ga, không tăng ga đột ngột, không phanh gấp
Nhìn chung, các dòng xe tay ga hiện nay đều có tốc độ tối ưu để tiết kiệm nhiên liệu nhất là từ 40-50 km/h. Do đó, để có thể tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả,người lái nên chú ý giữ tốc độ đều và giảm ga từ từ để xử lý các tình huống trên đường.
Chú ý bảo dưỡng xe đều đặn và đúng lịch
Bảo dưỡng xe định kỳ cho xe hoạt động tối ưu hơn.
Một chiếc xe ga được bảo dưỡng đều đặn cũng như đúng lịch sẽ hoạt động bền bỉ và êm ái hơn bởi các chi tiết luôn trong tình trạng tốt. Mức tiêu thụ nhiên liệu vì thế cũng sẽ ít hơn chiếc xe với động cơ hỏng hóc và ít được bảo dưỡng. Do đó, các khách hàng sử dụng xe thông thái nên lưu ý và làm theo các quy định về bảo trì, bảo dưỡng định kỳ mà các nhà sản xuất đã đưa ra.
Không để lốp xe quá non
Lốp xe quá non hay không đủ áp suất sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường dẫn đến việc tốn nhiều nhiên liệu hơn. Bên cạnh đó, việc đi xe với lốp không đủ áp suất còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và hỏng hóc nhiều chi tiết khác.
Trước khi khởi hành, nên để xe nổ máy khoảng 1-2 phút
Sau mỗi đêm ngủ dậy, các bạn nên nổ máy xe trước khi bắt đầu xuất phát khoảng 1-2 phút. Mục đích của việc làm này là để dầu máy và xăng đi đến hết các chi tiết của động cơ, cho phép xe hoạt động trơn tru sau một đêm nghỉ ngơi, nhờ đó mà xe cũng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn.
Không chở quá số người cho phép
Không nên chở quá số người quy định
Mỗi chiếc xe tay ga thường chỉ được thiết kế để có thể chở tối đa 2 người lớn. Chở quá người cho phép không chỉ khiến xe phải hoạt động quá công suất tối ưu, dẫn đến tốn xăng, mà còn dễ gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác như khung và lốp. Do đó, để đảm bảo mức nhiên liệu tiêu thụ thấp và độ bền cho xe, các bạn không nên chở quá số người mà thiết kế xe cho phép. Ngoài ra, việc này còn giúp các bạn không vi phạm luật giao thông đường bộ.
Sử dụng xe với động cơ công nghệ kiểu mới
Động cơ BlueCore với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu hơn và bền bỉ hơn.
Hiện nay, với những yêu cầu ngày càng khắt khe hơn từ phía khách hàng, các hãng sản xuất xe ga đã liên tục nghiên cứu và ra mắt các công nghệ mới tối ưu hơn. Chính vì vậy, cách đơn giản nhất để tiết kiệm tiền là lựa chọn những mẫu xe được áp dụng các công nghệ động cơ mới ưu việt hơn như Yamaha Grande với động cơ Blue Core. Với những tinh chỉnh trong từng chi tiết, Yamaha Grande sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu chỉ là 1,85 lít/100 km, đồng thời có độ bền hơn hẳn các loại động cơ thông thường trước đây.
Nếu nắm vững những bí kíp dưới đây, bạn có thể tiết kiệm không ít tiền với chiếc xe ga của mình.
Đi xe đều ga, không tăng ga đột ngột, không phanh gấp
Nhìn chung, các dòng xe tay ga hiện nay đều có tốc độ tối ưu để tiết kiệm nhiên liệu nhất là từ 40-50 km/h. Do đó, để có thể tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả,người lái nên chú ý giữ tốc độ đều và giảm ga từ từ để xử lý các tình huống trên đường.
Chú ý bảo dưỡng xe đều đặn và đúng lịch
Bảo dưỡng xe định kỳ cho xe hoạt động tối ưu hơn.
Một chiếc xe ga được bảo dưỡng đều đặn cũng như đúng lịch sẽ hoạt động bền bỉ và êm ái hơn bởi các chi tiết luôn trong tình trạng tốt. Mức tiêu thụ nhiên liệu vì thế cũng sẽ ít hơn chiếc xe với động cơ hỏng hóc và ít được bảo dưỡng. Do đó, các khách hàng sử dụng xe thông thái nên lưu ý và làm theo các quy định về bảo trì, bảo dưỡng định kỳ mà các nhà sản xuất đã đưa ra.
Không để lốp xe quá non
Lốp xe quá non hay không đủ áp suất sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường dẫn đến việc tốn nhiều nhiên liệu hơn. Bên cạnh đó, việc đi xe với lốp không đủ áp suất còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và hỏng hóc nhiều chi tiết khác.
Trước khi khởi hành, nên để xe nổ máy khoảng 1-2 phút
Sau mỗi đêm ngủ dậy, các bạn nên nổ máy xe trước khi bắt đầu xuất phát khoảng 1-2 phút. Mục đích của việc làm này là để dầu máy và xăng đi đến hết các chi tiết của động cơ, cho phép xe hoạt động trơn tru sau một đêm nghỉ ngơi, nhờ đó mà xe cũng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn.
Không chở quá số người cho phép
Không nên chở quá số người quy định
Mỗi chiếc xe tay ga thường chỉ được thiết kế để có thể chở tối đa 2 người lớn. Chở quá người cho phép không chỉ khiến xe phải hoạt động quá công suất tối ưu, dẫn đến tốn xăng, mà còn dễ gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác như khung và lốp. Do đó, để đảm bảo mức nhiên liệu tiêu thụ thấp và độ bền cho xe, các bạn không nên chở quá số người mà thiết kế xe cho phép. Ngoài ra, việc này còn giúp các bạn không vi phạm luật giao thông đường bộ.
Sử dụng xe với động cơ công nghệ kiểu mới
Động cơ BlueCore với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu hơn và bền bỉ hơn.
Hiện nay, với những yêu cầu ngày càng khắt khe hơn từ phía khách hàng, các hãng sản xuất xe ga đã liên tục nghiên cứu và ra mắt các công nghệ mới tối ưu hơn. Chính vì vậy, cách đơn giản nhất để tiết kiệm tiền là lựa chọn những mẫu xe được áp dụng các công nghệ động cơ mới ưu việt hơn như Yamaha Grande với động cơ Blue Core. Với những tinh chỉnh trong từng chi tiết, Yamaha Grande sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu chỉ là 1,85 lít/100 km, đồng thời có độ bền hơn hẳn các loại động cơ thông thường trước đây.
“Tẩy trần” cho xe trước Tết nguyên đán, bạn đã biết cách chưa?
Theo lịch phương Đông, 2015 là năm Ất Mùi nên bạn có thể mua các vật phẩm phong thủy hình con dê làm bằng đá hoặc kim loại. Đặc biệt, những ai tuổi Hợi, Mão và Mùi thì càng nên mua vật phẩm phong thủy hình con dê để chào đón một năm mới đầy thuận lợi.
Dọn rửa nội-ngoại thất, thay dầu nhớt động cơ và treo vật phẩm phong thủy là những cách “tẩy trần” cho xế cứng của bạn trước thời điểm năm hết, Tết đến.
Không chỉ có ý nghĩa về mặt vật chất, xe ôtô còn là “người bạn đồng hành” với bạn trên mọi nẻo đường. Vì vậy, nếu người dân Việt Nam thường có phong tục tắm lá mùi để “tẩy trần” đón năm mới thì bạn cũng có thể làm điều tương tự với chiếc xe hơi của mình. Sau đây là những gợi ý để bạn có thể “tẩy trần” cho xế cưng trước dịp Tết nguyên đán.
Rửa xe
Trước khi năm hết, tết đến, mọi người vẫn có thói quen tắm rửa sạch sẽ để gột bỏ những điều không may và đón lộc đầu năm. Điều này hoàn toàn có thể áp dụng cho chiếc xế cưng của bạn. Nếu muốn tự tay chăm sóc xế cưng, bạn có thể rửa xe tại nhà. Đối với những người bận rộn hoặc nhà không có sân rộng, cửa hàng rửa xe sẽ là lựa chọn hợp lý hơn. Bạn nên chọn những cửa hàng rửa xe uy tín để xế cưng được chăm sóc tốt nhất. Ngoài ra, bạn cũng nên mang xe đi rửa sớm để tránh tình trạng cửa hàng quá đông khách nên phải chờ lâu.
Dọn nội thất
Khác với việc rửa xe, dọn nội thất cho xế cưng bao gồm nhiều bước đồng thời đòi hỏi bạn phải kiên nhẫn và mất nhiều thời gian hơn. Đầu tiên là khâu dọn rác trong xe. Bạn nên tháo dỡ thảm trải sàn và dọn sạch rác trong nội thất xe. Sau đó, dùng máy hút bụi hút sạch bụi bẩn bám trên bề mặt các chi tiết, rãnh, khe và các ngóc ngách trong xe.
Thứ hai là lau sạch cửa kính bằng khăn khô và nước rửa chuyên dụng để loại bỏ các vết bẩn hoặc ố. Tránh dùng giấy nhám hay những vật dụng cứng để chà xát vì sẽ làm xước kính.
Đối với những vết bẩn cứng đầu trên ghế, pa-nô cửa và bảng táp-lô, bạn lại phải áp dụng giải pháp khác. Bạn có thể dùng một miếng mút mềm để cọ những vết bẩn này.
Cuối cùng là khâu khử mùi cho nội thất xe. Sau một thời gian sử dụng, bạn không thể tránh khỏi việc nội thất có mùi khó chịu của thuốc lá hoặc thức ăn. Để có những hành trình du xuân vui vẻ, bạn nên khử mùi cho nội thất bằng bước đầu tiên là mở các cửa cho không khí tràn vào bên trong. Bạn có thể dùng nhiều cách để mang đến hương thơm dễ chịu cho nội thất xế cưng như dùng túi cà-phê, hoa khô hoặc sáp thơm. Cũng có người chọn cách khử mùi cho nội thất bằng dứa thơm hoặc nước hoa chuyên dụng.
Thay dầu nhớt động cơ
Sạch sẽ từ trong ra ngoài thôi chưa đủ, chiếc xe của bạn còn phải được thay dầu nhớt động cơ để vận hành trơn tru ngay trong những ngày đầu năm. Theo quan niệm của nhiều người, thay dầu nhớt động cơ vào dịp cuối năm trước khi tết đến, xuân về là một cách lấy may. Làm như vậy, bạn có thể đảm bảo những chuyến du xuân “đầu xuôi, đuôi lọt”.
Thay dầu nhớt cho xe để có hành trình đầu năm suôn sẻ.
Khi thay dầu nhớt động cơ cho xe, bạn nên chọn các thương hiệu uy tín và có đặc tính bảo vệ đặc biệt như Castrol MAGNATEC. Đây là loại dầu nhớt có chất lượng cao cấp, đạt tiêu chuẩn API SN/CF cao nhất trên thị trường hiện nay của Viện Dầu khí Hoa Kỳ. Sở hữu công nghệ các phân tử thông minh, dầu nhớt Castrol MAGNATEC có khả năng bám chặt vào bề mặt động cơ, tạo màng dầu bảo vệ ngay cả khi xe đã tắt máy. Castrol MAGNATEC là loại dầu nhớt phù hợp nhất cho nhu cầu di chuyển nội thành, khi người lái phải liên tục chạy những quãng ngắn, chạy rồi dừng nhiều lần và xe thường nổ máy nhưng lại không chạy (chạy không tải). Thời điểm khởi động và làm nóng máy này còn gọi là thời kì thiếu bôi trơn. Đây là dòng nhớt được phát triển công nghệ trong suốt 20 năm và tin dùng bởi 99% người sử dụng.
Treo vật phẩm phong thủy
Sau khi hoàn thành tất cả các công đoạn trên, bạn đừng quên mua những vật phẩm phong thủy hợp năm và mệnh của mình để treo hoặc đặt trong xe. Những vật phẩm phong thủy sẽ mang đến cảm giác an tâm hơn cho bạn khi di chuyển trên đường.
Ngoài ra, bạn có thể trang trí những vật phẩm khác có màu hợp với mệnh của mình. Với người mệnh Hỏa thì nên chọn vật phẩm màu xanh lá cây, da trời, đỏ, hồng, cam, tím và trắng. Người mệnh Thủy nên chọn những vật phẩm có màu trắng, đen, xám, xanh nước biển, đỏ, hồng, cam và tím. Trong khi đó, những màu hợp với người mệnh Thổ là đỏ, hồng, cam, tím, vàng sậm, nâu đất, đen và xanh nước biển. Người mệnh Kim lại nên chọn các vật phẩm màu vàng, nâu đất, trắng, xanh lá cây và xanh da trời. Cuối cùng là những màu sắc phù hợp với người mệnh Mộc, bao gồm đen, xám, xanh nước biển sẫm, xanh lá cây, xanh da trời, vàng đậm và nâu đất.
Dọn rửa nội-ngoại thất, thay dầu nhớt động cơ và treo vật phẩm phong thủy là những cách “tẩy trần” cho xế cứng của bạn trước thời điểm năm hết, Tết đến.
Không chỉ có ý nghĩa về mặt vật chất, xe ôtô còn là “người bạn đồng hành” với bạn trên mọi nẻo đường. Vì vậy, nếu người dân Việt Nam thường có phong tục tắm lá mùi để “tẩy trần” đón năm mới thì bạn cũng có thể làm điều tương tự với chiếc xe hơi của mình. Sau đây là những gợi ý để bạn có thể “tẩy trần” cho xế cưng trước dịp Tết nguyên đán.
Rửa xe
Trước khi năm hết, tết đến, mọi người vẫn có thói quen tắm rửa sạch sẽ để gột bỏ những điều không may và đón lộc đầu năm. Điều này hoàn toàn có thể áp dụng cho chiếc xế cưng của bạn. Nếu muốn tự tay chăm sóc xế cưng, bạn có thể rửa xe tại nhà. Đối với những người bận rộn hoặc nhà không có sân rộng, cửa hàng rửa xe sẽ là lựa chọn hợp lý hơn. Bạn nên chọn những cửa hàng rửa xe uy tín để xế cưng được chăm sóc tốt nhất. Ngoài ra, bạn cũng nên mang xe đi rửa sớm để tránh tình trạng cửa hàng quá đông khách nên phải chờ lâu.
Dọn nội thất
Khác với việc rửa xe, dọn nội thất cho xế cưng bao gồm nhiều bước đồng thời đòi hỏi bạn phải kiên nhẫn và mất nhiều thời gian hơn. Đầu tiên là khâu dọn rác trong xe. Bạn nên tháo dỡ thảm trải sàn và dọn sạch rác trong nội thất xe. Sau đó, dùng máy hút bụi hút sạch bụi bẩn bám trên bề mặt các chi tiết, rãnh, khe và các ngóc ngách trong xe.
Thứ hai là lau sạch cửa kính bằng khăn khô và nước rửa chuyên dụng để loại bỏ các vết bẩn hoặc ố. Tránh dùng giấy nhám hay những vật dụng cứng để chà xát vì sẽ làm xước kính.
Đối với những vết bẩn cứng đầu trên ghế, pa-nô cửa và bảng táp-lô, bạn lại phải áp dụng giải pháp khác. Bạn có thể dùng một miếng mút mềm để cọ những vết bẩn này.
Cuối cùng là khâu khử mùi cho nội thất xe. Sau một thời gian sử dụng, bạn không thể tránh khỏi việc nội thất có mùi khó chịu của thuốc lá hoặc thức ăn. Để có những hành trình du xuân vui vẻ, bạn nên khử mùi cho nội thất bằng bước đầu tiên là mở các cửa cho không khí tràn vào bên trong. Bạn có thể dùng nhiều cách để mang đến hương thơm dễ chịu cho nội thất xế cưng như dùng túi cà-phê, hoa khô hoặc sáp thơm. Cũng có người chọn cách khử mùi cho nội thất bằng dứa thơm hoặc nước hoa chuyên dụng.
Thay dầu nhớt động cơ
Sạch sẽ từ trong ra ngoài thôi chưa đủ, chiếc xe của bạn còn phải được thay dầu nhớt động cơ để vận hành trơn tru ngay trong những ngày đầu năm. Theo quan niệm của nhiều người, thay dầu nhớt động cơ vào dịp cuối năm trước khi tết đến, xuân về là một cách lấy may. Làm như vậy, bạn có thể đảm bảo những chuyến du xuân “đầu xuôi, đuôi lọt”.
Thay dầu nhớt cho xe để có hành trình đầu năm suôn sẻ.
Khi thay dầu nhớt động cơ cho xe, bạn nên chọn các thương hiệu uy tín và có đặc tính bảo vệ đặc biệt như Castrol MAGNATEC. Đây là loại dầu nhớt có chất lượng cao cấp, đạt tiêu chuẩn API SN/CF cao nhất trên thị trường hiện nay của Viện Dầu khí Hoa Kỳ. Sở hữu công nghệ các phân tử thông minh, dầu nhớt Castrol MAGNATEC có khả năng bám chặt vào bề mặt động cơ, tạo màng dầu bảo vệ ngay cả khi xe đã tắt máy. Castrol MAGNATEC là loại dầu nhớt phù hợp nhất cho nhu cầu di chuyển nội thành, khi người lái phải liên tục chạy những quãng ngắn, chạy rồi dừng nhiều lần và xe thường nổ máy nhưng lại không chạy (chạy không tải). Thời điểm khởi động và làm nóng máy này còn gọi là thời kì thiếu bôi trơn. Đây là dòng nhớt được phát triển công nghệ trong suốt 20 năm và tin dùng bởi 99% người sử dụng.
Treo vật phẩm phong thủy
Sau khi hoàn thành tất cả các công đoạn trên, bạn đừng quên mua những vật phẩm phong thủy hợp năm và mệnh của mình để treo hoặc đặt trong xe. Những vật phẩm phong thủy sẽ mang đến cảm giác an tâm hơn cho bạn khi di chuyển trên đường.
Ngoài ra, bạn có thể trang trí những vật phẩm khác có màu hợp với mệnh của mình. Với người mệnh Hỏa thì nên chọn vật phẩm màu xanh lá cây, da trời, đỏ, hồng, cam, tím và trắng. Người mệnh Thủy nên chọn những vật phẩm có màu trắng, đen, xám, xanh nước biển, đỏ, hồng, cam và tím. Trong khi đó, những màu hợp với người mệnh Thổ là đỏ, hồng, cam, tím, vàng sậm, nâu đất, đen và xanh nước biển. Người mệnh Kim lại nên chọn các vật phẩm màu vàng, nâu đất, trắng, xanh lá cây và xanh da trời. Cuối cùng là những màu sắc phù hợp với người mệnh Mộc, bao gồm đen, xám, xanh nước biển sẫm, xanh lá cây, xanh da trời, vàng đậm và nâu đất.
Tư vấn về giao thông: Lỗi ngược chiều từ La Thành về Khâm Thiên
Với vi phạm này, người điều khiển phương tiện giao thông sẽ bị xử lý theo điểm b, khoản 4, nghị định 171/2013/NĐ-CP với mức phạt từ 800.000 - 1.200.000 VNĐ đối với ôtô. Trong khi đó, người điều khiển xe máy bị xử lý theo điểm i, khoản 4, nghị định 171/2013/NĐ-CP với mức phạt từ 200.000 - 400.000 VNĐ.
Tuyến phố La Thành về phía ngã năm Ô Chợ Dừa hiện đã được phân làn bằng dải phân cách cứng và cắm biển cấm đi ngược chiều nhưng thực tế vẫn có rất nhiều người vi phạm.
Dải phân cách cứng và biển cấm đi một chiều tại đường La Thành được ra đời với mục đích hướng luồng giao thông đi từ La Thành về phía ngã năm Ô Chợ Dừa sẽ phải quay đầu trên phố Xã Đàn để đi về phía Kim Liên mới, Khâm Thiên, Nguyễn Lương Bằng và Tôn Đức Thắng.
Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên tại hiện trường, nhiều lái xe muốn di chuyển về phía phố Khâm Thiên hoặc Tôn Đức Thắng thường "ăn gian" bằng cách đi vào đoạn đường cấm một chiều. Điều này là vi phạm luật giao thông đường bộ và sẽ bị lực lượng chức năng xử lý. Hành vi không tuân thủ biển báo cấm cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông cho những người đúng theo hướng vào đường La Thành.
Để di chuyển đúng trên tuyến đường La Thành về các hướng Kim Liên Mới, Xã Đàn, Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên và Nguyễn Lương Bằng.
Tuyến phố La Thành về phía ngã năm Ô Chợ Dừa hiện đã được phân làn bằng dải phân cách cứng và cắm biển cấm đi ngược chiều nhưng thực tế vẫn có rất nhiều người vi phạm.
Dải phân cách cứng và biển cấm đi một chiều tại đường La Thành được ra đời với mục đích hướng luồng giao thông đi từ La Thành về phía ngã năm Ô Chợ Dừa sẽ phải quay đầu trên phố Xã Đàn để đi về phía Kim Liên mới, Khâm Thiên, Nguyễn Lương Bằng và Tôn Đức Thắng.
Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên tại hiện trường, nhiều lái xe muốn di chuyển về phía phố Khâm Thiên hoặc Tôn Đức Thắng thường "ăn gian" bằng cách đi vào đoạn đường cấm một chiều. Điều này là vi phạm luật giao thông đường bộ và sẽ bị lực lượng chức năng xử lý. Hành vi không tuân thủ biển báo cấm cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông cho những người đúng theo hướng vào đường La Thành.
Để di chuyển đúng trên tuyến đường La Thành về các hướng Kim Liên Mới, Xã Đàn, Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên và Nguyễn Lương Bằng.
Hai điểm nóng ùn tắc "nhân tạo" tại Hà Nội
Một điểm bất cập khác khiến người tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn. Đường dẫn nút giao thông cầu Thanh Trì xuống quốc lộ 5 có lượng xe lưu thông với mật độ lớn, nhưng muốn xuống quốc lộ 5 thì phải đi theo một đoạn đường dẫn.
Hai 'điểm nóng' về giao thông ở Thủ đô thường xuyên xảy ra ùn tắc vì bố trí phân làn, thiết kế bất hợp lý.
Đoạn đường chưa đầy 1km, khá nhỏ và hẹp, các phương tiện phải di chuyển thành 3 làn chạy ngược chiều đan xen nhau rất lộn xộn và nguy hiiểm. Tuy nhiên, đó lại là đoạn đường “độc đạo” cho các phương tiện đi từ phố Liễu Giai đến ngã tư phố Văn Cao – Thụy Khuê (Hà Nội).
Biển chỉ dẫn các phương tiện sang làn đường bên cạnh.
Nút giao thông Văn Cao – Thụy Khuê
Được biết, dự án đường Văn Cao - Hồ Tây được UBND TP Hà Nội phê duyệt năm 2006, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2008. Tuy nhiên, sau 9 năm, dự án vẫn ngổn ngang, đoạn cuối đường Văn Cao chỉ thông xe một chiều, là nguyên nhân dẫn đến việc giao thông lộn xộn ở ngã tư này.
Ngã tư Văn Cao – Thụy Khuê từ lâu được biết đến là một điểm nóng về ùn tắc giao thông, đường nhỏ hẹp trong khi lưu lượng giao thông vào giờ cao điểm lại quá lớn.
Điều đáng nói, chính tại đoạn đường này bỗng nhiên mọc lên một bãi trông xe từ nhiều năm nay tại một đoạn cuối của đường Văn Cao cắt Thụy Khuê. Do đó, các phương tiện được phân luồng sang làn đường bên cạnh.
Giao thông hỗn loạn tại đoạn đường này.
Anh Nam gần khu vực này cho biết: “Cứ vào giờ cao điểm, các phượng tiện phải đi ngược chiều làm 3 làm 4 hàng đan xen nhau. Lúc đông quá, họ đi cả lên vỉa hè. Tình trạng như này diễn ra nhiều năm rồi, do không giải phóng được mặt bằng của mấy hộ dân kia nên không thể làm tiếp được tuyến đường thông ra Hồ Tây. Có nhiều va chạm xảy ra rồi chứ. Mong sao nhà nước sớm đền bù giải phóng mặt bằng cho các hộ dân để làm tiếp tuyền đường bên kia nó mới thông thoáng được”.
Theo phương án phân làn và điều tiết của CSGT, vào giờ cao điểm những phương tiện lưu thông theo hướng Thụy Khuê rẽ vào phố Văn Cao sẽ đi sát mép bên phải và bên trái đường.
Còn những phương tiện lưu thông theo hướng Văn Cao về Thụy Khuê, Tây Hồ sẽ đi xen giữa hai làn xe ngược chiều. Điều này khiến các phương tiện luôn xung đột với nhau một cách nghiêm trọng.
Theo quan sát của PV, vào thời điểm chiều 3/2, đoạn đường Văn Cao tính từ gầm cầu vượt trên đường Hoàng Hoa Thám bắc qua đường Văn Cao, đến ngã tư Văn Cao – Thụy Khuê dòng phương tiện đã phải đi thành 3 hàng ngược chiều, đan xen và tạo thành một khung cảnh giao thông hỗn loạn, rất nguy hiểm.
Hơn nữa, tại ngã tư trên không có đèn tín hiệu giao thông nên các phương tiện di chuyển qua đây rất khó khăn, các chiến sỹ CSGT đã phải rất vất vả điều tiết giao thông vào giờ cao điểm.
Trao đổi với phóng viên, đại diện lãnh đạo Đội CSGT số 2 (Công an TP Hà Nội) giải thích: “Do đoạn đường Văn Cao theo chiều đi từ đường Liễu Giai đến ngã tư Văn Cao – Thụy Khuê có 1 đoạn chưa làm xong, nên chúng tôi mới cho các phương tiện đi ngược chiều như vậy để tránh ùn tắc giao thông ở vị trí ngã tư khu vực này. Đây là giải pháp tình thế, sau giờ cao điểm các phương tiện sẽ di chuyển bình thường 2 làn. Chúng tôi cũng kiến nghị với cấp trên cần để phối hợp với các đơn vị chức năng liên quan để tìm phương án giải quyết dứt điểm vấn đề này”.
Cũng theo vị lãnh đạo đội CSGT số 2, trước mắt vẫn bố trí lực lượng tăng cường điều tiết giao thông vào giờ cao điểm để hạn chế ùn ứ kéo dài và tránh những va chạm giao thông đáng tiếc có thể xảy ra.
Tại đoạn đường dẫn xuống quốc lộ 5 luôn trong tình trạng ùn tắc.
Các phượng tiện gặp nhiều khó khăn mới có thể xuống được QL5.
Nhưng chính đoạn đường dẫn này khiến người tham gia giao thông đang gặp rất nhiều khó khăn và bất hợp lý. Việc muốn xuống được quốc lộ 5 để đi theo hướng Hải Phòng thì phải theo một đoạn đường dẫn xuống rồi được vượt qua ngã ba ra QL5.
Bất cập này khiến tình trạng giao thông ở đây luôn trong tình trạng ùn tắc từ nhiều phía…
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)